Když bylo něco kolem desáté večer a rozhlédl jsem se kolem sebe, tak jsem s jistým překvapením zjistitl, že už nás tam moc nezústalo
a přitom byla ta správná tma a podmínky pro noční plavbu takřka ideální. Byla to tak trochu škoda, protože se nás v Praze na Košíku sešlo
opravdu dost a plavidel také nebylo poskromnu!
Akce začala klasicky. Od sedmé hodiny večerní se pomalu všichni scházeli, na vodě se postupně střídaly lodě a více se povídalo než
palvilo. Říkáme tomu čekání na tmu.
Okukujeme svoje modely, fotí se
a zkoumáme detaily technických řešení. Dneska by napsali, že to byl „workshop“
Co jsme tedy tentokráte okukovali nejvíc...
Asi nejvíc zájmu (a zasloužene) budila ponorka Tinca. Postavili ji pan ové Ing. Michal Černý a František Karas.
Návod na její stavbu v současné době vychází v RC Revue. Jedná se o
jednoduchou a dobře promyšlenou konstrukci, která vyjde levně a je spolehlivá. Přitom ponorka vypadá dobře, žádné monstrum. Systém
statického ponořování zajišťuje atraktivní a zábavnou plavbu. Pro Noční Košík byla vybavena velmi výkoným a efektní světelným
systémem. Radost se na ni dívat. Musím přiznat, že to je první ponorka, která mě opravdu zaujala.
Dáda přinesl svůj nový remorkér A719 Belier. Je postavený na trupu Artura. Nástavby jsou z tiskařských plechů. Je
to vzhledově zajímavá a líbívá loď. Dáda ji vybavil funkčním navijákem a tažným hákem. Pro lehký tug towing pěkný model. Na Košíku s ní byl
snad vůbec poprvé na vodě a tak potřebovala trochu dovážit. Pluje hezky a její světla se na hladině rozhodně neztrácely.
Manta - hezké jméno a i hezká loď. Jedná se o kluzák od Graupnera. Trup je velmi elegantní a už sám název napovídá,
že model má „křídla“. Já nejsem žádným příznivcem kluzáků, ale Manta má něco dosebe. Po hladině klouže hladce, skoro máte dojem, že
opravdu letí. Nejhezčí ovšem je, jak vykružuje oblouky. Není to barevnej flek, který se řítí po hladině, ale působí opravdu jako loď.
JoPi přišel se svojí jachtou Trotamares. Krásná dřevěná dvoustěžňová jachta. Je vybavena pohonem ale i výborně
plachtí! O tom jsme se přesvědčili v okamžiku, kdy ji JoPi položil na vodu a zapomněl zapnout přijímač. I ve slabém větru rychle odrazila
od mola a počala se vzdalovat. Monako I. bylo v tu chvíli na hladině a tak mělo práci. Jenže když se podařilo Trotamares dostat zpět k molu
stačila opravdu chvilička nepozornosti a znovu pláchla a znovu ji nahánělo Monako I.![]()
JoPi svůj model neustále vylepšuje a předvedl další vychytávku. Vytahování a spouštěné plachet. V podpalubí je ukryt speciální naviják,
který vytahuje a spouští všechny plachty najednou. Třecí spojky řeší problém s rozdílnou dráhou plachet. Je to opravdu efektní, ale JoPi
tvrdil, že to ještě předělá na víc navijáků.
Dalším zpestřením byl big food s přívěsem pro požární člun ZAR. Rám přívěsu je ze známé stavebnice
Merkur. Použít big food jako tažné vozidlo má tu výhodu, že vás skoro žádný terén nezastaví - pokud nespadne z přívěsu loď.
S přibývající tmou se poziční světla modelů stávala zřetelnější a zřetelnější. Modely se měnily v temné siluety a v jednu chvíli
jsme si s RomanemT na molu vzájemně libovali jak je to večerní poježdění prima. Orientace podle světel dává plavbě nový rozměr.
Střípky ze setkání...
- Naděždě korvetě (RomanT) upadl drát od červeného světla. RomanT už ve 23:40 hlásil z domova provedenou opravu![]()
- ponorku Tinca lze použít i jako velmi výkonou příruční svítilnu. Jen je trochu těžká![]()
- na setkání bylo i vznášedlo, ale to jsem prošvihl![]()
- z paluby Meskalera se podařilo odpálit dýmovnici, světlice, rakety...jen to dělo nevystřelilo![]()
- nejmladším účastníkem byla Pája se Survey. Tu holčinu loďky opravdu baví.![]()
- Petr Plát přišel na poslední půlhodinku, ale měl úplně nový trup, jen jsme ho moc neviděli![]()
- nejvíc akumulátorů na své palubě měla Najade
- nikdo nic neutopil
Poděkování patří Monice a Lence, že nám ugrilovaly dobré klobásky a masíčko.
Odkazy
Fotogalerie na rajče.cz - autor: Ladous
Fotogalerie autor: Duke
|
Obrázková galerie |
|
Obrázková galerie |
|
Videosnímek 1,72 MB |
|
Videosnímek 58 MB |
|
Videosnímek 55 MB |