Moje Monako I. z MoNaKa

Na web mo-na-ko jsem narazil někdy na jaře tohoto roku a musím říct, že mne zcela uchvátil a mám jej již pročtený křížem krážem. Ve svých sedmatřiceti letech se sice někdy, co čas dovolí, modelařině věnuji, ale v naprosté většině pouze papírovým modelům různého stupně obtížnosti a propracovanosti povětšinou polské provenience. Pokoušel jsem i letecké modelářství, ale přes překonání počátečních neúspěchů k postupnému zvládnutí ovládání letadla mne to nijak zvlášť za srdce nechytlo. I když občas opráším křídla a jdu to provětrat.

Jako kluk jsem vždy po nějakém RC modelu toužil. Ovšem nebylo to tak dostupné jako dnes a tak jsem své tužby nikdy nenaplnil a vracím se k tomu až nyní v dospělosti, kdy dostupnost je banální záležitost a finanční náklady zanedbatelné. A proto mi dovolte, abych se s Vámi podělil o svoji stavbu modelu Monako I. Dlouho jsem ty články okolo Monaka neustále pročítal dokola až jsem se rozhoupal a jako naprostý laik a amatér v lodním modelářství jsem se do něj pustil.
Podotýkám předem, že jsem skutečně naprostý amatér bez jakýchkoli zkušeností s lodičkama a model jsem si postavil čistě pro radost bez jakýchkoli ambicí se s ním účastnit nějakých soutěží, či setkání. Nakonec i úpravy a zjednodušení v konstrukci tomu odpovídají a je určen jen pro občasné poježdění na klidné hladině nějakého z místních rybníků.

Po důkladném prostudování všech článků a fotografií dostupných na webu jsem si ujasnil konečnou podobu a konstrukci modelu. Rozměry a provedení trupu jsem respektoval z návodu, jen místo zmiňovaného „tácpronu“ jsem jako materiál pro výrobu žeber použil 4mm silnou balsu. Stavba probíhala překvapivě bez potíží a hladce, včetně potažení trupu 1mm silným kartonem. Lepil jsem kanagomem a epoxidem. Prolakování trupu jsem provedl dle návodu Sportakrylem a vrchní nástřik běžnými akrylovými spreji. Osazení je rovněž dle doporučení motorem Speed 400 s odpovídající hřídelí a lodním šroubem od Modely o prům. 30mm. Kormidlo jsem použil kupované, servo zbylé z RC soupravy Zebra od letadla a RC soupravu již zmiňovaný čtyřkanál Zebra. Regulátor JES 300. Jako zdroj k pohonu posloužil šestičlánek AAA 650 mAh. Mohlo by se to zdát jako naprosto nedostačující, ale pro mne je těch půl hodiny, co to vydrží brázdit hladinu až až :-) Možná v budoucnu zakoupím něco většího a vhodnějšího, ale prozatím jsem z důvodu úspor sáhl po tom, co mi domácí zásoby nabídly.

Další změnu jsem provedl na palubě, která je možná nemodelově a skutečnosti neodpovídající, opatřena palubkami. Ale mě se to tak prostě líbí víc. Základ tvoří samozřejmě karton, na němž jsou nalepeny proužky balzy tl. 1mm, namořené lihovým mořidlem a následně přelakovány několika vrstvami lesklého laku. Úvazníky jsou nefunkční, pouze makety z papíru a kartonu. Ostatně karton a papír mi posloužil, jako hlavní stavební materiál při stavbě téměř všech doplňků lodi a nástaveb. Naviják, či tažný hák jsem vynechal úplně. Nástavby jsou dle návodu z kartonu, vyztužené smrkovými lištami a všechny ostatní doplňky jsou vlastní výroby z kartonu a papíru. Kromě čtyřech drobností, které jsem zakoupil v admiralshopu na internetu. Jedná se o záchranné kruhy, houkačky, pneumatiky na boku lodi a vzdušníky na nástavbě lodi. Na lana byla zužitkována tzv. klobouková guma bílé barvy z manželčiny výbavy na šití
Zhotovil jsem i osvětlení. Je tvořeno bílými ledkami na stožáru, v palubních osvětlovacích tělesech a jednou větší v reflektoru. Dále červenou a zelenou v pozičních světlech. Parabola v reflektoru je tvořena alobalem nalepeným na vytvarovaném podkladu z papíru. Osvětlení má samostatný zdroj a to 4 články AA Sanyo 1.600 mAh se samostatným spínáním osvětlení. Musím potvrdit slova, jež jsem se dočetl na webu a to, že poježdění za večerního soumraku je nadmíru efektní. Celkově byla stavba v pohodě a díky perfektně zpracovanému návodu - velké díky za něj - šlo vše hladce i takovému laikovi, jakým jsem já. Dokonce i manželka s velkým zájmem sledovala, jak to přibývá a prohlásila, že s tímhle snad k tomu rybníku bude chodit se mnou. Celkově bych to zhodnotil, jako velmi povedenou a dobře navrženou stavbu líbivého modelu za minimálních nákladů.

První pokusná plavba proběhla naprosto bez problémů. Dovážení trupu je tvořeno cca 600 gr olova. Věřím, že v budoucnu model dozná ještě dalších vylepšení a doplňků. Na první plavbu se můžete podívat na videu.

Obrázková galerie

Videosnímek 6,7 MB / 135 vteřin

Petr Houška