H.M.N.B. Granado - Victory Models 1:64 (Stránka 3 z 4)

Současný stav:

Při práci na vázacích prvcích jsem našel značné rozpory mezi muzejním modelem Boba Lightleyho, monografií (která vznikla později) a stavebnicemi mé (VM) i Jotiky. Bez rozmýšlení jsem vypustil "zábradlíčko", které Victory Models umístili doslova do vzduchu na hranu přední paluby. Na hlavní palubě (na druhé fotce) jsem oproti monografii přidal přední pár k uvázání kotvy. Naopak vzadu nad poslední střílnou jsem vynechal jedny 'kevel cleat', o kterých se domnívám, že patřily k jinému typu oplachtění než zachycuje má stavebnice.
V této chvíli jsem rozhodnutý udělat stěžně a lana podle stavebnice a upravovat pouze očividné chyby. V průběhu kariéry Granada se takeláž několikrát měnila, takže nechci riskovat stavbu podle jiných zdrojů a vznik guláše.

Radek

Kýl obkládat nebudu, je z masivního ořechu. Navíc část pod čarou ponoru bude s trupem natřen na bílo, na přídi bude hned nad bílou navazovat černá a na zádi podobně.
O obložení kýlu jsem uvažoval dřív v souvislosti s jeho správným tvarem - přední i zadní vaz se má zužovat a chtěl jsem to tak nějak kompenzovat. Tuto úpravu jsem ale vypustil, viz příspěvky #11 až #13.

Radek

P.S.: Taky stavíš Granado??

Přední vaz (i kýl atd.), který máš zřejmě na mysli se skládal z mnoha dílů. Ostatně, kde by vzali tak velký strom?
Otázkou je, zda se u Corelu drželi originálního složení anebo vymysleli cosi svého. Chtělo by to sehnat podklady.

Radek

P.S.: Pokud chceš stavět Prince Wilema, založ si vlastní vlákno a můžeme tam shromažďovat a konzultovat materiály.

Nazdar,
mezi kocháním se fotkami z Jablonce jsem si udělal čas i na vlastní tvorbu (o srobnání se raději nepokouším).

Po předělávání úvazníků jsem si řekl, že teď udělám něco jednoduchého, bez úprav - třeba schody. No a nevyšlo to... Dodaný materiál zn. Amati je perfektní set asi tak na osm schodišť, ale bohužel poloviční velikosti než je 1:64. Takže opět samovýroba z kombinace třešeň/ořech.

Dalším krokem byly kryty palubních jícnů (hatche). U nich jsem použil originál mřížoví, nové rámečky šly rychle.

Nejkomplikovanějším prvkem pak bylo horizontální kotevní vratidlo (windlass). Stavebnice naváděla ke slepení otáčivé části (3 díly) z pásků laserované překližky a následnému tmelení. Já použil ebenový masiv ofrézovaný do osmihranu s vyvrtanými kapsami. Černým papírem je naznačeno kování, svislé desky narýhovány podle reálných dílů a doplněny černé hřeby. Za zvonicí je jednoduše znázorněna dolní část komínu z kuchyně.

Na fotkách je "dry fit" - schodiště a hatche přilepím až po instalaci děl.

Radek

k ebenu:
Dostal jsem, velmi lacino, odřezky, které měly zrovna vhodnou velikost. Tak jsem chtěl zkusit, jak se s tím materiálem pracuje (chová se částečně jako křehký plast, při frézování optimální rychlostí dokonce dělá "šponu" ). Navíc mi vyhovuje, že díry ve válci zůstaly uvnitř černé.
Jinak souhlasím s tím, že přebarvovat ho je blbost, navíc na něm (akrylová) barva špatně drží. Byl to prostě první pokus.

k Jablonci:
Neměl jsem a ani teď nemám tolik času, abych stihl cestu tam a zpět a ještě pořádně skouknul modely.... Bohužel.

Radek

Tak to bylo dosti předražené. Vím, že neomítnutá prkna stojí u přímého dovozce řádově míň (čerpám z loňského ceníku Jafholz). Mě dodal odřezky kolega - pokud bude chtít, ozve se, jinak zůstane anonymní.

Radek

Koupil jsem hranolek 30x100x700. Ten byl nejmenší. U Dýhy Soukup v Modřicích.
Petr

To kartonist: A jak vlastně roste Granado? Máš vlákno dlouho bez příspěvku.

Nazdar na Silvestra,
držím se zásady "Jak na Nový rok, tak po celý rok" a pro jistotu začínám už od Vánoc.

Jak už jsem psal dříve, podstavce švihovek dělám ze strojně vyrovených  ebenových pendreků a dále opracovávám nožem. Už mám konečně všechny. Uff. Ty bílé (papírové) pásky naznačují kování a budou začerněny fixem.
Samozřejmě, že jeden pár švihovek ve stavebnici chybí... Stejně se je chystám udělat vlastní, protože to bude asi rychlejší než čištění špatných odlitků a dodělávání páru.

Na druhé fotce jsou vidět záklopky "střílen". Podle monografie to ale byly světlíky kajut zcela jistě bez děl, tak jsem je udělal "nedovřené". (A navíc jsou přímo za nimi konstrukční překližková žebra.)
Dále na řadě jsou různé kladky, vazáky a oka na zádi, která tvůrci stavebnici jaksi opomněli. Takovéty neviditelné drobnosti, které způsobí, že model nevypadá prázdně, sterilně.

To by mohlo být pro letošek vše,
Radek

Nazdar,
hraju si s dělama a vleče se to...
vozíky jsou ze stavebnice, nicméně bočnice jsem trošku zbrousil do tvaru a vyvrtal pět děr na různé prvky. Všechna očka jsou dodělávaná, stejně jako pásek přes čep hlavně a zádržné lano. Z hlavně jsem vzadu (na "knoflíku") uříznul očko, a obrousil otřepy podélné dělící roviny odlitku. Tím šla do háje původní patina, takže nový nátěr (pod bleskem se leskne, ale jinak je to mat).
Vytahovací kladkostroje skládám zvlášť a nasadím je až ve finále.

Radek

Lana jsou neupravené nahnědlé nitě ve dvou tloušťkách (ze Švadlenky).
Na fotkách je vlastně jen silnější, tenší jsem použil na kladkostroje.

Radek