Mezi lidmi, kteri se tady v Nemecku zabyvaji IOM (International One Meter - obdoba Vasi F5E), panuje nazor, ze pro optimalni prurez trupu je nejdulezitejsi jeho chovani ve vlnach. Z tohoto hlediska se ma za to, ze prurez "1" je lepsi pro "hladkou vodu", "2" naopak pro vetsi vlny.
Pro uspech v zavode je ale dulezitejsi, jak s modelem umite zachazet. Obecne uznavany pomer faktoru uspesnosti je 20 az 30% podil modelu a 70 az 80% podil "pilota".
Osobne povazuji "metrovky" (jak F5E, tak i IOM) za spatne lode. Jsou prilis male a lehke, maji tendenci k zanorovani pride do vody a celkove se chovaji (nezavisle na prurezu trupu) prave ve vetsich vlnach ve srovnani s vetsimi modely prilis nervozne a neprijemne. Postavite-li si polomaketu ci maketu o delce trupu tak asi 1200 mm a vytlaku 10 az 15 kg, budete mit z jizdy i pri silnejsim vetru a vetsich vlnach mnohem vetsi pozitek a rychlost bude srovnatelna.
Zdravim
Borek Dvorak