|
Diskutujte s námi nejen o lodních modelech |
Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
MoNaKo DF » Stavba modelu » Pedro Gual
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
Ahoj, chtěl bych představit tuto loď, kterou jsem úplně náhodou našel na Aukru a už jsem jí nějak nemohl odolat. Sice jsem o ní vůbec nic nenašel krom tři fotek a dvou témat tady na fóru. A tak se ptám jestli někdo nezná třeba jenom velikost skutečné lodě? Ta moje je dlouhá 155cm a 25cm široká je to docela macek :-).
A nakonec fotky: http://edron.rajce.idnes.cz/Pedro_Gual/
Robert
Možná nosím dříví do lesa a možná je to úplně jiná loď:
http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Shi … 04-01.html
http://oceania.pbworks.com/w/page/84516 … ol%20Ships
Typ „Pedro Gual” (Nm., 1964)
ts, 85 tp; 32,9× × m; . SD., 2450 KM, . śr, 26 w; tr, / ; 1×20pl; rn; z. .PEDRO GUAL (...) (../../..64; § 1984)
ESTEBAN JARAMILLO (...) (../../..64; § 1984)
CARLOS E. RESTREPO (...) (../../..64; § 1986)
Modře píšu v roli administrátora DF (od května 2010) a černě jako běžný uživatel.Ten první odkaz znám, ale ten druhý jsem nevypátral. Ani se nějak neumím orientovat v těch číslech. Že by ta délka byla těch 32,9m? chápu to dobře?
Myslím si, že ano, jelikož další rozměry tam chybí. Ono i podle té fotky z mého prvního odkazu to podle výšky muže na palubě vypadá, že by to něco kolem 30 metrů na délku mít mohlo.
Modře píšu v roli administrátora DF (od května 2010) a černě jako běžný uživatel.Začal jsem s odstrojením + předělán stojánek : http://edron.rajce.idnes.cz/Pedro_Gual#P2140001.jpg
Jaký by jste mi doporučili pohon? Uvažuji o tomhle:
http://www.peckamodel.cz/produkt/rc-mod … wer-755-40
Samo 2x 755 a lodní šrouby mám 55mm co si o tom myslíte? Mám radši výkonovou rezervu což tady bude asi dostatečná ne?
Jaký by jste mi doporučili pohon? Uvažuji o tomhle:
http://www.peckamodel.cz/produkt/rc-mod … wer-755-40
Samo 2x 755 a lodní šrouby mám 55mm co si o tom myslíte? Mám radši výkonovou rezervu což tady bude asi dostatečná ne?
ahoj tento pohon mám v Přeřízu 2 http://www.mo-na-ko.cz/php/portal/view. … 2009040011 a výkon má dostatečný při příznivém odběru 
Jojo na tu loďku jsem koukal. Takže to asi bude stačit :-) a jdu do toho :-)
Malinko jsem pokročil s Pedrem. Konečně mám celý trup zbaven celkem velké vrstvy barvy. Dostával jsem to dolů odstraňovačem barvy, šlo to super kdybych to měl brousit tak se asi zblázním. Teď už mě naštěstí čeká jenom finální broušení... Nové fotky: http://edron.rajce.idnes.cz/Pedro_Gual#P3310015.jpg
Práce hodně času málo.
Takže trup mám z 95% obroušen. Fotky začínají : http://edron.rajce.idnes.cz/Pedro_Gual#IMG_9215.jpg
Trošku monolog, ale třeba to tu někdo sleduje. První fotka přilepení plaňek, třetí a čtvrtá loď natřena pryskyřicí. Teď už opět brousit a brousit.....
pěkná práce, ale stejně bych ten trup ještě přetáhl tkaninou...tohle podle mě popraská...
carrot
Pokud je to prolakované nějakým kvalitním lakem, a přijde na to alespoň základ a pak barva myslím že to praskat nebude.
To si môžeš myslieť ale voda a drevo si aj tak spravia po svojom
http://cs.barvyadex.cz/yacht-vernis-satin-brillant/
Je pravda že tak silné zkušenosti jako většina lidí zde se dřevem nemám ale speciální voděodolný lak by ke dřevu vůbec vodu pustit neměl.
Roberte, koukal jsem na ten motor. Sice má sílu, ale pokud si pamatuji, tak tento motor je malootáčkový né? Je vhodný do remorkéru, ale nevím jak s touto lodí.
nějak si teď nemohu vybavit jak rychle jezdí Nalimovo přeříz 
http://cs.barvyadex.cz/yacht-vernis-satin-brillant/
Je pravda že tak silné zkušenosti jako většina lidí zde se dřevem nemám ale speciální voděodolný lak by ke dřevu vůbec vodu pustit neměl.
zkušenost 99% lidí je taková, že natřená dřevěná loď popraská. Ne po prvním položení na vodu ale po druhém kdy v období mezi prvním a druhým položením byla někde doma v suchu...
Nepopraská loď, která byla napuštěna. Nejlíp horkou fermeží, zvenku i zevnitř, každá škvíra, každá lišta. Jenže pak potřebuješ trochu jinou technologii povrchové úpravy... olejové/fermežové/syntetické laky a tmely, dlouhé technogické přestávky pro schnutí a vytvrdnutí atd. A zkušenost... Na první lodi a rovnou maketě bych to neriskoval.
Prvně jsem to natřel pryskyřicí, krásně se to jakoby vsáklo do planěk. Nechal vyschnout, podruhé pryskyřicí malinko jsem to zbrousil do roviny a natřel jsem další vrstvu pryskyřice. Takže myslíte, že to bude v budoucnu ještě praskat když vlastně ta voda se toho dřeva nedotkne?
Dle mne bude. Jde o rozdílnout teplotní roztažnost materiálů, trup se jen z části smáčí ve vodě, kde se ochlazuje, vše co je nad vodou ohřívá teplo ze vzuchu/slunce, proto si myslím, že to bude určitě pracovat. Pokud by byl model skladován v klimaticky nestálých podmínkách, bude to mít také vliv. Pár jízd se nemusí dít nic, ale později se prasklinky objeví.
Model to bude veliký, proto bych ho určitě olaminoval.
voda se ti tam nedostane. dostava se do dreva vzduchovymi mezerami mezi vlakny dreva. pokud jsi to dobre napustil ridkym epoxem (dulezita je ta prvni vrstva, ktera se musi natirat dokud drevo pije) tak tyto mezery vyplnil epox a voda se jiz nema kam dostat. vlakna dreva se chovaji jako vlakna tkaniny. pevnost je ale uplne jinde. pokud budes chtit aby se ti pri rychlejsi jizde omezila moznost poskozeni trupu (najeti na kamen, vetvicku pod vodou) tak bych doporucil aspon jednu vrstvu tkaniny pridat...
přesně tak jsem tu první vrstvu epoxem dělal, natřel jsem vpilo se to, přetřel jsem to ještě jednou a místama už to nesálo. Ale stejně jsem to natřel ještě 2x. Myslím, že ten trup je dostatečně nasycenej epoxem, proto by to nemuselo dělat problémy.
ivvo, robertt:
epoxyd je hydroskopický... tedy pije vodu a s tím mění objem. Tedy vznikají trhlinky... tedy se dostane voda do materiálu.... k tomu připočti tepelné namáhání atd.
x lidí už zjistilo že to <b>dlouhodobě</b> nefunguje... že lepidlo je k lepení, laminovací pryskyřice je k laminování, barva k natírání, impregnace k impregnování.... najdou se výjimky, jako u každého pravidla, kdy materiál je použitelný i na aplikaci pro kterou nebyl zamýšlen, ale těch je minimum...
To si opravdu nevážíte své práce že za každou cenu hledáte cimrmanovy zkratky? I toto je volba cesta... ale pak nečekejte, že to někdo posvětí a bude radit..
"že lepidlo je k lepení, laminovací pryskyřice je k laminování, barva k natírání, impregnace k impregnování"
A epoxidová pryskyřice je prosím tě určená k čemu? tím jsem to dělal já a tu jsi tu nezmínil. Takže když na to stříknu plnič a barvu tak voda prostoupí taky barvou a plničem?
nezmínil jsi jaká epoxidová pryskyřice.... jsou různé - k lepení - známá ChS 1200.... k laminování - třeba Letoxit PR102 a celá jejich řada, L 285 a tato řada a mnoho dalších.... jsou k natírání - jedno- a dvousložkové epoxydové barvy a laky... ale to už slovíčkaříme.
k dotazu - pokud ten epoxyd přetřeš barvou, prostup vlchkosti barvou a následně do pryskyřice bude dán vlastnostmi té barvy. Když použiješ syntetiku, nitro, akryly, vodou ředitelné autolaky atd.... tak bych se o vlastnosti nebál. Pokud použiješ třeba Balakryl tak tam bych si tak jistý nebyl ale netvrdím že je to špatné nebo dobré... nevím... pouze pocitově tomu už věřím míň. Pokud použiješ třeba Latex tak to bude špatné... ale pořád je to "barva"...
Kdo mi nevěříte, zdělekte jednoduchý pokus. Na kus poctivé a čisté oceli naplácejte dvě trošky epoxidu s tkaninou. U 1200ky to bude nejmarkantnější. Jednu přetřete syntetickou barvou a nechte to venku na slunku a dešti.... Do roka se ten nenatřený epox začne loupat, natřený vydrží v klidu 10 let.
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
MoNaKo DF » Stavba modelu » Pedro Gual
