Reálnost závodů

Po první soutěži před vícero lety vyšla v již zaniklém periodiku reportáž, kde bylo napsáno, že trať vypadá jako rozfoukané smetiště. Myslím, že od těch dob český Tug Towing co do provedení tratí a vleků jenom vzkvétá. Limitem je jednak přeprava veškerých náležitostí z bodu A do bodu B, ale také dlouhodobé skladování. To pak člověk sleví i z té vizuální stránky (skladná bójka z PETky X metrový maják na skalisku...).

Modře píšu v roli administrátora DF (od května 2010) a černě jako běžný uživatel.
                       S přátelským pozdravem ladous

msob : Ad trial.Chápu a respektuju.V extrémech ohledně modelů či závodů jsme Češi prostě unikát.Jak v autech,tak jinde. :-)
Tohle bylo jen jeden názor na REÁLNOST,nic jinýho.
Uvidm,až tu "nějakou" svou placku vezmu na závod,jak se s podmínkama popasuju.
A jako vždy,jezdím pro radost,ne na výsledek.

ladous : Skladná PETka jistě nikomu nikdy vadit nebude,pokud plní svoji funkčnost.Ale když z "nějaký" skály na břehu či na pontonu nepřirozeně trčí maják či jiná blbůstka,na vzhledu to moc nepřidá a taky to nevypadá pěkně.

A k tomu je to všechno,co jsem napsal předtím.Pokud je v Pravidlech TT napsáno,že lodě musí či by měly odpovídat modelům reálných lodí,měly by i tahací zbytečnosti tomu odpovídat.
A pokud je potřeba nějaký ztížení,stačí ponton více zatížit na jedný straně,což by šlo mezi dalšíma jízdama měnit,aby ponton jeřábu,třeba,nebyl tak čitelný z předchozího naučení.

připomínky dobré, zkusím to také nějak:

Vím, že to asi "nezaujatý divák u videa nerozliší, ale je potřeba se koukat na jednotlivé jízdy zvlášť. Na soutěži jsou jízdy "klasické" tedy, že taháš náklad z bodu A do bodu B, kde je opravdu snaha o maketovost (plavbu určitou trasou simulující průjezd přístavem či jinou plavební dráhou a přistání na místě určení), pak jsou zde ale krátké speciální jízdy, které mají představovat určitý manévr nebo činnost na moři občas vykonávanou. Zde je ale nutné respektovat limity, které máme jako modeláři. Dovedu si představit, že je nutné manévrovat s jeřábem na moři, který má vysunutý výložník a je potřeba jeho pozici "upravit". Je jasné, že takto nepojede z přístavu, ale že pojede "složený" na místě začne pracovat a pak s ním posunou. Zde je ale problém. V rámci objektivity soutěže tažený vlek nesmí být ovladatelný ze břehu, tzn. není možné vyjet s ním se složeným jeřábem, po projetí určitou trasou vysunout výložník, provést manévr, pak výložník složit a zase jet zpět. Proto to zjednodušení a cesta s vysunutým výložníkem.

samozřejmě se snažíme vylepšovat a přibližovat realitě. první překážky vypadali určitě jednoduše (i proto ten komentář o smetišti, byť byl zaujatý). modelářské kluby v zahraničí, které mají s touto disciplinou několik desítek let zkušeností mají velký náskok a obrovskou výhodu. nic nikam nepřeváží, protože ty vodní plochy kde jezdí jsou v jejich vlastnictví a tak mají vše na vodě celoročně a jen vylepšují a přestavují trať.
co se týká majáku, tak ty trčí právě na skalách, protože na ně mají upozornit, tzn. není to nic nepřirozeného, stačí se rozhlédnout např. na dovolené na Chorvatském prostředí.

toto řešíme na každé soutěži a je dán soupis překážek, které jsme schopni sestavit (seznam materiálu, trubek, ohybů atd.) takže se nikomu meze nekladou a může takovou trať na soutěž navrhnout. naopak budeme rádi, když se zapojí i ostatní. již nyní na každou soutěž staví trať někdo jiný, aby nebyli všechny stejné jak tilkedromy v F1... takže pokud máš návrh na nějakou trať (pozir na omezení, že je potřeba na ní provozovat nejlépe 4 soulodí najednou atd.) tak ji pošli a určitě se na některé z příštích soutěží připraví...

to se týká i návrhu překážek, pokud někdo ví o "zajímavém manévru" který je převeditelný do modelového meřítka, tak pošlete návrh a určitě se tím budeme zabývat.

TT u nás prošlo obrovským vývojem a nikdo netvrdí, že je dokonalý nebo že už je hotovo. konstruktivní kritiku vítáme, ale neměla by být jen ve stylu "děláte to blbě", zvlášť od lidí, kteří to nikdy nejeli (nemyslím tebe, ale jsou tu na to jiní experti, kteří jen kritizují TT ale odvahu přijet s lodí nikdy neměli) ale pokud někdo řekne co je z jeho pohledu špatné a navrhne řešení nebo něco jiného, tak bude rozhodně vyslechnut...

NeJaToD team

no jako člověk co několikrát zkusil i ten truck trial (neoficielní-tedy bez rozhodčích a dřevěných branek z latí zato s reálnými stromy a skalami.....) v 1:1 tatrou 813 si dovolím poznamenat že to škrábání se přes balvany v modelovém provedení je  občas slabý odvárek......,
ale co do koukatelnosti a jako nejezdiči TT se mi také nelíbí nemaketovost ať už lodí či  vleků.  Co se týče cukatůry  remošů  je to asi to co mě od TT odrazuje .

toto v pravidlech samozřejmě je. je tam, že vlek nesmí být nijak ovládaný na dálku. nikdy se nepovede nastavit na dálku přesně stejně pro všechny, takže je jednodušší to nastavit na začátku pro všechny stejně.

PS: nevím proč vám vadí manévry v TT. 3D akrobacie vrtulníků kdy rotorem sekají trávu je také dle reálu?

PPS:ufone, každý to jezdí podle svých schopností a dovedností. někdo autem jezdí brzda-plyn, jiný plynule, někdo jezdí trasu Praha - Uhlířská Lhota hodinu, jiný půl... Máš možnost stejně jako ostatní ukázat mistrovskou pilotáž při soutěži, v časovém limitu bez cukatůry. Ale jak jsem psal již dříve:

a zatím se chytili dva z nich, uvidíme kdy se přidají další...

NeJaToD team

to je tvůj dojem. neviděl jsem jediný reálný návrh na změnu toho co je "špatně". zatím jsme slyšeli, že"

1. remorkéry neodpovídají skutečnosti - to řeší pravidla a hodně lidí potvrdí, že některé lodě nebyli na start vpuštěny pro nedodržení pravidel (zde bych podotknul, že na jednu stranu chcete po nás přiblížení realitě, ale na druhou stranu kritizujete, že nechceme na startu lodě s pohony, které se u skutečných remorkérů nevyskytují nebo nechceme laserová poziční světla, která pomohou ukázat jak daleko je boje od lodi, aby se usnadnil průjezd - neprotiřečíte si trochu?)

2. vleky neodpovídají skutečnosti - soutěže TT pořádají lidé, kteří k tomu mají chuť a nemají ničí podporu, takže vše dělají ve svém volném čase. nové vleky a překážky se staví každý rok, bohužel volného času moc není, takže jak jsem psal, není to nic hotového a stále pracujeme na zlepšení.

3. stížnousti na nereálnost manévrů - neviděl jsem tu žádný návrh na nové manévry, které by byly "blíže" realitě a byli převeditelné do měřítek modelů a byly dostatečně atraktivní.

nikdo z vás zde nenapsal žádný návrh který by šel použít při soutěži TT. čím vám tyto soutěže tak leží v krku? že je dělají lidi, jen tak protože je to baví a nemusí být v žádném KLOM? že tam každý rok jezdí více lidí a lodí?

NeJaToD team

ladousi nedramatizuj, čekal jsem kdy se tu objevíš... nikdo se tu nepere...

NeJaToD team

Omlouvám se, nějak jsem to odeslal. dokončím co jsem začal.
Tak co je atraktivnější?
Když si TT-káři dovezou za město 2 přívěsy materiálu a dva dny staví komplikované..slalomové tratě ( i kyž ve skutečnosti nereálné) a mají zábavu a potěšení a nebo anglická varianta ?
Porovnávat něco neporovnatelné TT s automodely triálu. (metrový balvan nahradí  10 cm kámen , z písku se stane štěrk)
Bohužel voda má pořád stéjnou hustotu, proto to houpání a cukání modelu.
Mně osobně se třeba nebude líbit, až se na videu ze soutěží  TT objeví Fairmont Alpine. Je to mořský remorkér...měl by odněkud dotáhnout loď před přístav a tam se ji ujmou přístavní remorkéry, ale co nadělám pravidla , která TT-kaři mají jsou jejich !!!! a proto je akceptuji a nevrtám jim do nich. A K tomu pontonu s jeřábem s natočeným výložníkem ...až na ten hák ve vodě neřešil bych ...
TT-kaři ať se vám daří ....fandím

Ať Vaše lodě plují

,,tratě co se podobají realu - snaha byla (ostrůvky, majáky, návrh na modulové molo a pod ...)  nenašel se nikdo z nás, kdo by to udělal a nebo přesvětšil nekoho aby to udělal a nebo, aby to zaplatil a dal udělat ....,,

k modelovému molu:
je to už zhruba 2 ročky co se mě bylo dotazováno jak z čeho a podobně na něj spáchat stavby aby to trošku vypadalo a dalo se to složit do placata .... radil jsem a dokonce se nijak nevzpíral  z dodaného komůrkového plastu je  spáchat za peníz realistickýa sponzorsky dotovaný   leč jaksi další komunikace žádná.....poslední můj odkaz byl na ty desky  a psal jsem , že pokud to nespěchá  večery bych na to vyšetřil- tehdy - dnes nevím ale pokud to bude za peníze nebráním se jakémukoli modelu a jeho výrobě.....živí mě to.

no ve vodě ...ve vodě být musí bo jinak kmitá a je skoro nemožný provésti břemeno překážkou ... :-)
vyzkoušeno prakticky ....:-)

Petře , však píšu že je to o lidech ....o mě, o tobě, o jiných ...tady by se dalo říct že lenost zvítězila nad hmotou ....a to odpovědně říkám že mám oboje - jsem hmotný a líný :-)

Jen tak mimochodem - o víkendu se jezdilo na Proseku - a jen se optám znalých a vědoucích...
je soulodí tažný remoš - lano - vlečná vana/vany - napevno přivázaný tlačák reálné, nebo jde o výmysl pořadatelů???

:-)

Pěkný den přeju